Sono disponibili le foto scattate durante la giornata! Potete vederle tutte a questo indirizzo:
http://www.flickr.com/photos/ducaticlubtorino/sets/72157623608651651/

Le foto sono acquistabili. Se vi piacciono e le volete ad alta risoluzione per stampe, wallpaper o altri usi, prendete nota del codice e comunicatecelo in occasione degli incontri del venerdì. Il prossimo venerdì 2 aprile ci incontriamo al Pub Rosselli di Corso Rosselli 125 e il successivo 9 aprile alla Bocciofila Pozzo Strada di Via Fattori 23.

Per un resoconto della giornata vi rimandiamo al forum, all’indirizzo
http://ducaticlubtorino.com/phpBB/viewtopic.php?f=2&t=1496

Il Ducati Club Torino vi invita al 3° Superga Day!
Torino, domenica 21 marzo 2010

Il Ducati Club Torino e la Panoramica di Superga insieme per il 3° Superga Day!

Ecco il programma della giornata.

sabato 20 marzo

• dalle ore 16 alle 19: pre-iscrizioni presso il nuovo Ducati Store Torino RCV in Corso Vercelli 232

domenica 21 marzo

• ore 8:30 – iscrizioni e consegna gadget in Largo Cairoli
• ore 10 – briefing
• ore 10:15 – partenza a gruppi di 35 moto per Superga via Colle della Maddalena e Strada Panoramica
• ore 12 – arrivo alla Basilica, partecipazione alla S. Messa e benedizione delle moto
• ore 13 – partenza dalla Basilica e rientro a Torino via Baldissero, Castiglione Torinese
• ore 14 – arrivo alla S.M.S. “Meisino” (Strada del Meisino 91) per pranzo a buffet (su prenotazione al momento dell’iscrizione all’evento) e termine manifestazione

Costo iscrizione:
- Soci DCT € 5
- Non Soci DCT € 12

Costo pranzo: € 15

L’evento si terrà anche in caso di maltempo.

Scarica la mappa dell’itinerario in formato PDF.

Per info: info@ducaticlubtorino.com – Carmelo Capenzano 3492112467

Dopo l’intervento federale avviato nella stagione sportiva 2009, che ha visto la FMI occuparsi direttamente del CIV, nel 2010 viene riservata grande attenzione alle categorie Minimoto, Mini GP e Sport Production (Coppa Italia), dove diventa particolarmente evidente una presenza federale diretta, finalizzata anche ad una attenta osservazione dei piloti più meritevoli, con l’obiettivo di seguirne da vicino la crescita e mettere eventualmente in atto azioni dirette di sostegno.

• La FMI ha deciso infatti di contrastare l’attuale situazione sportiva, dove l’avanzamento dei piloti è legato in modo preponderante alle disponibilità economiche, anziché ai risultati sportivi conseguiti.
• Così come si vuole contrastare il concetto di ‘’doversi’’ sentire campioni quando non si è ancora vinto nulla di realmente importante. Qualche risultato positivo, anche un podio di Campionato Italiano, non può essere titolo di merito per il mondiale: è solo un segnale di crescita tecnico/sportiva. Conquistare il titolo italiano è un’altra cosa.

La Federazione introduce quindi un concetto di “grading list sportiva”, nel cui ambito i piloti iniziano dalle minimoto ed arrivano al Campionato Italiano seguiti e controllati dai tecnici federali, in un percorso che agevoli la ricerca del talento.

In questo senso, vengono resi noti due punti fermi per l’erogazione di eventuali sostegni economici:

1. Non è più prevedibile l’erogazione di contributi economici “a pioggia”, a piloti che non seguano un preciso percorso sportivo. Viene pertanto istituita una ‘’borsa di studio” di 10.000 euro, destinata ai Campioni Italiani che intendono svolgere attività internazionale titolata nell’anno successivo, in uno dei seguenti campionati mondiali od europei 2011: MotoGP, Moto2, 125GP, SBK, Super Sport, Stock 1000, Stock 600.
   La borsa di studio viene erogata anche ai Campioni Italiani 2009.
2. Non sono previsti contributi a Team e Piloti che non rientrino nei parametri sopracitati.

Fonte: Redazione Moto Italiane www.motoitaliane.it

«Ritrovo ore 8,30 all’Auchan di c.so Giulio Cesare, e partenza!
Sinceramente avrei creduto che venisse meno gente, siccome era di martedi’, invece, un discreto numero di amici e soci, si è presentato scalpitante e un po’ infreddolito dalla pungente mattinata. Il “bello del gioco” è che era giornata operatori, quindi, solo giornalisti, operatori del settore ecc ecc, potevano entrare, e, non essendoci la ressa dei giorni di salone aperto al pubblico, si potevano gustare a pieno le novità e le bellezze del mondo delle 2 ruote, che tanto amiamo! Subito entrati…. beh, è stato più forte di noi…»

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Ecco alcune foto scattate tra gli stand: